ITA, I T A = ingénieurs et techniciens de l'aéronautique - vertaling naar russisch
Diclib.com
Woordenboek ChatGPT
Voer een woord of zin in in een taal naar keuze 👆
Taal:

Vertaling en analyse van woorden door kunstmatige intelligentie ChatGPT

Op deze pagina kunt u een gedetailleerde analyse krijgen van een woord of zin, geproduceerd met behulp van de beste kunstmatige intelligentietechnologie tot nu toe:

  • hoe het woord wordt gebruikt
  • gebruiksfrequentie
  • het wordt vaker gebruikt in mondelinge of schriftelijke toespraken
  • opties voor woordvertaling
  • Gebruiksvoorbeelden (meerdere zinnen met vertaling)
  • etymologie

ITA, I T A = ingénieurs et techniciens de l'aéronautique - vertaling naar russisch

Arsenal de l'Aéronautique
  • S.A. 104 Émouchet]] в Flugmuseum Aviaticum de [[Wiener Neustadt]] (Австрия).
  • [[Arsenal VG-90]]
  • Air 100

апостериори         
ЗНАНИЕ, ПОЛУЧЕННОЕ ИЗ ОПЫТА
A posteriori; Апостериорное знание; Апостереори
<i> книжн. i>
à posteriori
де-юре         
ЛАТИНСКОЕ ВЫРАЖЕНИЕ, ОЗНАЧАЮЩЕЕ «СОГЛАСНО ПРАВУ»; ЧАСТО ПРОТИВОПОСТАВЛЯЕТСЯ ДЕ-ФАКТО (Q712144) — «НА ПРАКТИКЕ»
De jure; De iure; Де юре
de jure ; de droit
де-факто         
ЛАТИНСКОЕ ВЫРАЖЕНИЕ, ОЗНАЧАЮЩЕЕ «НА ПРАКТИКЕ»; ЧАСТО ПРОТИВОПОСТАВЛЯЕТСЯ ДЕ-ЮРЕ (Q132555) — «ПО ПРАВУ»
Де факто; De facto; De-facto
de facto, de fait

Definitie

Дары данайцев
(книжн.неодобр.) коварные дары, приносимые с предательской целью. Выражение из "Илиады": в легенде греки взяли Трою, соорудив огромного деревянного коня и подарив его троянцам. Внутри коня был спрятан отряд воинов.

Wikipedia

Arsenal de l’Aéronautique

Arsenal de l’Aéronautique (позже SFECMAS) — ныне не существующая французская авиастроительная компания, основанная правительством Франции в 1936 году в Виллакубле.

Перед Второй мировой войной, разработала несколько перспективных моделей лёгких истребителей, но не успела произвести ни одну из них в достаточных для противостояния немецкому вторжению количествах. В послевоенный период предприятия Arsenal переехали в Шатийон-су-Баньё, где в 1952 году были приватизированы и вошли в состав компании SFECMAS.

В 1955 году (по другим данным — ещё в октябре 1954 года) произошло слияние SFECMAS с компанией SNCAN. В январе 1958 года объединение было переименовано в Nord Aviation, и под таким названием просуществовало до 1970 года, когда после очередного слияния с Sud Aviation была образована фирма Aérospatiale (ныне EADS), основной французский производитель авиатехники.